Le Volvo EX30 et la taxe chinoise: qu'en est-il pour le Québec?

Volvo Cars Saint-Léonard
Le Volvo EX30 et la taxe chinoise: qu'en est-il pour le Québec?

Dans un environnement où les marques automobiles sont de plus en plus en concurrence sur le marché de l’électrique, le gouvernement Canadien vient d’annoncer une mesure importante pour rétablir un équilibre sur celui-ci – surtaxer de 100% tous les véhicules électriques fabriqués en Chine à partir du 1er octobre 2024.

Une mesure protectionniste qui affectera certaines marques et certains modèles, comme le Volvo EX30 produit en Chine à la base dans une optique de réduire son coût d’achat.

Dans cet article, on vous explique ce qu’est la taxe chinoise sur les véhicules électriques importés et comment elle impactera le prix du Volvo EX30 dès 2025.


Qu’est-ce que la taxe chinoise sur les véhicules électriques importés de Chine ?

À l’instar des États-Unis et de l’Europe, le Canada a décidé à son tour d’imposer un tarif douanier sur les véhicules électriques construits en Chine. Selon le gouvernement canadien, cette taxe tend à rétablir une concurrence déloyale. 

Cette décision d’Ottawa implique non seulement les marques chinoises, mais aussi les constructeurs occidentaux qui font assembler leurs véhicules en Chine. Concrètement, le tarif d’importation passera de 6,1 % à 106,1 %, ce qui représente une hausse de 100 points dès 2025.

Enfin, en plus du surcoût d’importation, les véhicules électrifiés de fabrication chinoise ne seront plus admissibles aux subventions, car l’accès aux divers programmes du gouvernement fédéral sera limité aux produits fabriqués dans les pays qui ont négocié des accords de libre-échange avec le Canada.


Qu’en est-il des prix du Volvo EX30 2025 ?

Commercialisé depuis le 2ème trimestre 2024, le Volvo EX30 représente l’avenir de la marque en termes de mobilité à faible émission mais aussi en termes de son faible coût d’acquisition par rapport à d’autres modèles de la gamme. 

Forcément, cette annonce d’Ottawa peut laisser perplexe certains acheteurs qui verront le prix du Volvo EX30 se multiplier par 2.

Toutefois, les véhicules concernés par cette taxe sont les véhicules qui seront exportés par bateau de la Chine après le 1er octobre 2024. Or, tous les modèles Volvo EX30 2025 sont arrivés au Canada durant le mois de septembre 2024 pour les derniers.

De ce fait, aucun Volvo EX30 2025 ne verra son prix doubler dans l’immédiat.


Le Volvo EX30 bénéficiera-t-il des rabais gouvernementaux ?

En parallèle de l’annonce de cette taxe, Ottawa communiquait sur l’arrêt des rabais gouvernementaux (programme iZVE) pour tous les véhicules produits en Chine. 

Même si quelques incertitudes subsistaient quant au rabais fédéral, nous avons finalement eu la confirmation que le tout serait accordé aux véhicules qui arriveront au Canada avant le 01 octobre, ce qui rend ainsi tous les Volvo EX30 2025 éligibles.

Enfin, autre bonne nouvelle, les subventions du programme Roulez-Vert au Québec ont été accordées rapidement. En conséquence, le Volvo EX30 sera éligible au 7000$ de rabais en 2024 (puis 4000$ en 2025) en addition du rabais fédéral.


Est-ce que le Volvo EX30 2026 sera fabriqué en Chine?

Volvo Canada ayant pressenti que le gouvernement canadien allait taxer les produits de cette manière, la marque avait dore et déjà prévu de relocaliser sa production vers la Belgique.

À l’instar du EX40 et du EC40, le nouveau Volvo EX30 2026 sera assemblé en Belgique, à Gent plus précisément.

Ainsi, aucune taxe supplémentaire n’est à prévoir pour les modèles 2026 qui devraient arriver au Canada courant Q3 2025.


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Plusieurs unités du Volvo EX30 2025 sont encore disponibles et admissibles à des subventions gouvernementales allant jusqu’à 12.000$.


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